上海无忧学车计划方案,学车能包补考费,沪上仅此一家

上海独家制定学车驾考保障方案

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平台为学员考试中担心通过率所制定驾学保障方案

方案一:基础保障

C1手动档:5100元

C2自动档:6100元

考试费,体检费,模拟费自理

科一到科四累计赠送500元补考费

科目二科目三,五次不过免费重学

方案二:路考保障

C1手动档:5500元

C2自动档:6500元

考试费,体检费,模拟费自理

科目二第1次不通过 补贴200元补考费

科目二第2次不通过 补贴200元补考费

科目二第3次不通过 补贴200元补考费

科目二第4次不通过 补贴200元补考费

科目二第5次不过免费重学

科目三第1次不通过 补贴200元补考费

科目三第2次不通过 补贴200元补考费

科目三第3次不通过 补贴200元补考费

科目三第4次不通过 补贴200元补考费

科目二第5次不过免费重学

路考保到底 安全放心学车 仅此一家

通过平台报名即可享受以上学车保障

训练基地

顾村基地:宝山区顾陈路388号

马陆基地:横仓公路2588号

闵行自训基地:双柏路1513号

安技基地:浦东新区南芦公路158号

星火基地:星火公路1052号

梅陇基地:双柏路1333弄35号

以上基地报名学车皆可享受驾考保障服务

实体自营车辆统一管理安全放心

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五汽驾校微信公众号

TEL:021-56751511

合作联系:15021313256

地址:宝山区顾陈路388号1号门

上海驾校学车保险

科目二
第一次不过赔付200元
第二次不过赔付200元
第三次不过赔付200元
第四次不过赔付200元
第五次不过赔付重学学费最高5000元

科目三
第一次不过赔付200元
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五汽驾学联合中国人保独家推出科二科三驾考险:补考费赔付高达1600元+重学5000元

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上海独家
上海方案
五汽驾学平台10月初与人保针对上海地区驾考现状制定适合上海学车学员驾考保障的保险,就路考难度大问题重点赔付科目二和科目三,科目一和科目四不在理赔范围,经过多方调研整合确定理赔方案
驾校学员路考保险方案
保障项目:补考费;重学学费;
在保险期内,被保险人(学员)参加机动车驾驶人考试,若单科考试成绩未达到达标标准(科目二,科目三),根据约定,在实际补考费用金额内,每科最多赔付4次。
科目二赔偿标准为最高200元/人
科目三赔偿标准为最高200元/人
在保险期间内,补保障学员连续5次预约考试未通过,根据国家《机动车驾驶证申请和使用规定》的学员,学员已考试合格的其他科目成绩作废,对于学员需向驾驶培训机构重新报名学习而支付的驾驶培训费用,跟据合同约定提供最高5000元的费用补偿。
注:5000元和实际低者费用为限
购买说明
保费:280元
购买时间:科目二考试前7天以上
保期:3年
任何问题请联系:15021313256 

为什么要投保?
1、驾培行业正在改革,新规越来越多,考证越来越难这是必然的趋势2、实操考试淘汰人工考,逐渐电子化,合格率波动大,挂科率越来越高

3、考生面临考试的心理压越来越大,多一份保障能有效释放紧张心情

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驾校教练员有不良行为将被列入“黑名单”

上海五汽驾校报名电话:021-56751511

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近日,记者从江西省交通厅运输管理局获悉,江西省就重新修订的《江西省机动车驾驶培训教练员“黑名单”管理制度》征求意见,索取、收受学员财物,或向学员谋取其他利益的,将永久性列入“黑名单”并向社会公布。

列入黑名单调离岗位

据介绍,“黑名单”教练员不良行为信息和处理意见录入“驾驶培训监管服务平台”后,即自动关联到“江西道路运输网”的“黑名单曝光台”栏目向社会进行公布,公布的内容包括教练员姓名、所在驾培机构、不良行为、处理意见、公布起止时间等。教练员“黑名单”公布期限内,所在驾培机构应将其调离教学岗位。被列入“黑名单”的教练员应在所属设区市道路运输管理机构规定的时间内参加道路运输法规、职业道德、安全知识等学习教育,经考试合格且公告期限届满的,方能重新上岗。

向学员索贿永久性列入黑名单

据了解,在教学过程中,有侮辱学员人格行为的;教学服务态度恶劣,多次(三次及以上)遭到学员投诉反映的;在教学过程中,不系安全带的;在教学过程中,将教练车交给与教学无关的人员驾驶,或允许与教学无关人员搭载教练车的;未按规定使用教练车,将教练车用于非教学目的的;擅自使用非教练车从事教学培训活动的;不按要求参加诚信考核或考核结果不合格的;不按规定接受培训和继续教育的,将公布期限6个月。

在教学过程中殴打学员或对学员实施性骚扰的;因不正当行为被新闻媒体曝光,造成恶劣社会影响的;在道路驾驶培训过程中,未随车指导,将教练车交与学员单独驾驶的;发生一般及以下交通责任事故(不含死亡事故)负同等以上责任的;抗拒或阻碍运政执法人员正当执法检查的,公布期限2年。

索取、收受学员财物或向学员谋取其他利益的;发生交通死亡责任事故并负主要责任的;有交通违法记分满分记录的;组织或参与驾考舞弊的,永久性列入“黑名单”。

希望上海也能借鉴,完善上海地区不良的行业

油价上调,学车成本再增加!上海驾校或涨价

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近几年来,驾校竞争激烈,学车价格一降再降,本就利润微薄,再加上不断上调的油价,对这个行业来说无疑雪上加霜。

上海学车价格波动不断,最新消息是,随着刚刚再次上调的油价,上海驾校报名费用或又要提价。

据悉:上海已经有多家驾校的学费开始上涨了,大约幅度较大,受此影响,一些学车学员都赶紧报名,令不少驾校都出现了排队现象,不过,管理部门表示,上海对驾校价格没有明确统一的规定,驾校招生价格都是自助定价,会出现很多低价吸引学员,后期再收费情况,希望大家尽量找正规驾校报名

全国首创“淘宝式”学车 学车新模式

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交去学车的钱却被驾校挪用了,车没学成,钱没了?

今后,这种学车遇到的糟心事,将能得到有效杜绝。记者从近日举行的在营造共建共治共享社会治理格局走在全国前列实践创新项目评审会上了解到,深圳在全国驾培行业内率先推行学车费用第三方监管,首创“淘宝式”学车,目前已在全市范围内全面实行,20多万学员的驾培学费实现“第三方监管”。

学车像“网购”一样

有统计数据显示,我市年平均学车人数高达30多万。而一直以来,我市驾培行业实行的是传统的“先付后学”,即先交费后培训的经营模式。驾校在每年年初招生旺季时收取大量资金,部分企业在利益驱使下,不顾相关风险,将资金用作理财或投资,一旦发生亏损,极易导致资金链断裂,进而影响学员后续培训,成为驾培行业管理必须破解的难题。

为切实保障市民学车权益,有效防范传统驾校“一次性预收全部学费、先收费后培训”的资金风险,深圳市39家驾培企业以行业自律的形式推行学车费用第三方监管模式,全国首创“淘宝式”学车,实现学员自主选择缴费方式、先培训后付费,切实保障了学员资金安全。

所谓“淘宝式”学车,类似于网购一样,可以在网上选驾校,然后学员通过微信、支付宝、银行转账等方式缴纳相应学费至指定的监管账户,在驾校完成相应阶段(科目)的培训服务后,相应学费分阶段分批次划拨至该驾校账户;若驾校出现经营风险,则被监管学费将予锁定,用于保障学员后续的培训,以此杜绝学员学费被驾校挪用现象。如学员中途终止学习,学费则按与驾校签订的学车合同,扣除其已完成培训的费用,余下部分退回给学员。

据了解,目前“淘宝式”学车模式,由市交通运输委指导市驾培协会承担学费第三方监管职责,市驾培协会依托学费第三方监管系统全程记录各环节操作,经费收缴实现“在阳光下运行”,并进行行业公示,让学员的经济利益及学车权益避免遭受不必要的损失。

从“被动学车”到可以直接给“差评”

以往学车被称为“被动学车”,也就是当报名后,完全由驾校及教练员安排练车,学员自主选择权缺失,有时花了高价学车还要天天看着教练脸色,一个不小心就会被骂一顿,甚至会遇到教练员趁机利用驾校资源对学员进行“吃拿卡要”情况。

针对此类问题,“淘宝式”学车模式开发了“深圳驾培”微信公众号和支付宝生活号公共信息服务平台,市民通过关注“深圳驾培”微信公众号或支付宝生活号,可以实时掌握全市39家正规驾校培训的班别及费用,驾校及教练员诚信评价等级、学车周期、教练员、教练车、训练场、报名点、合同范本等信息,并直接通过公众号实现在线预约报名、线上支付、查询学车进度、点评驾校及教练员等全流程“淘宝式”学车体验,掌握市场选择的主动权。比如,在“驾考点评”系统中,学员可以对考场、驾校、教练进行点评,服务不好直接“差评”。

从2017年7月开始试点,11月24日开始全面实行,虽然“淘宝式”学车模式实行时间并不长,但效果已经初步显现,市民在深学车的满意度逐步提升,驾培行业的投诉量明显下降。

来自市交通运输委的监测数据显示,驾培行业非资金监管学员平均培训天数为285天,而资金监管学员平均培训天数为105天,较前者提高了59.6%;而且今年上半年,该委共受理驾培行业投诉转办件452宗,同比2017年上半年(550宗)下降18%。

据了解,该项目目前正在网上接受公众投票,如果角逐首批社会治理实践创新项目成功,将获得政府重点扶持。

驾校教练酒驾被查 丢了“饭碗”还被拘留15天

上海五汽驾校报名电话:021-56751511

驾校教练员不仅应教授学员驾驶技能,而且还承担着教授学员交通规则的责任。作为教练员自身,更应该以身作则遵守交规。但几天前,四川德阳什邡市某驾校的一位教练员肖某却心存侥幸,中午喝完酒后驾车回家,被执勤交警查个正着。肖某不仅受到了罚款5000元、行政拘留15日、拟吊销驾照5年的重罚,还被驾校解除了合同,丢了“饭碗”。

10月11日中午,什邡交警在市区建材城门口设卡,对出城车辆驾驶员进行酒驾、毒驾检查。其中,车牌号为川F60**学的教练车男性驾驶员经呼气式酒精检测仪检测,其血液中乙醇含量为67.4mg/100ml,涉嫌酒后驾驶。

经交警询问得知,该男子姓肖,是什邡市一所驾校的教练员。肖某说,当天,他与朋友一起吃午饭时喝了酒。午饭后,他自认为酒量较好,于是心存侥幸,驾车欲返回红白镇的家中。不曾想,还未出城区,便被交警查个正着。

随后,什邡交警依法对肖某饮酒后驾驶机动车的违法行为,作出了罚款5000元、行政拘留15日、拟吊销其机动车驾驶证5年的重罚。10月15日,什邡交警联合什邡市交通运输局运管所约谈了涉事驾校,责令驾校加强对教练员的监督和管理。

10月16日,什邡市交通运输局运管所有关负责人告诉记者,目前,肖某因违反交通法规和驾校有关规定,已被驾校解除了劳动合同。下一步,什邡市交通运输局将把该事件通报给辖区各驾驶机构,并组织全市驾驶机构所有从业人员进行安全教育培训。封面新闻记者王攀 董兴生

考驾照有年龄限制吗

驾驶证的年龄是多大,现小编给大家说明一下:

 

第十一条 申请机动车驾驶证的人,应当符合下列规定:

1、申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的,在18周岁以上、70周岁以下;

2、申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式自行机械车准驾车型的,在18周岁以上,60周岁以下;

3、申请城市公交车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的,在20周岁以上,50周岁以下;

4、申请中型客车准驾车型的,在21周岁以上,50周岁以下;

5、申请牵引车准驾车型的,在24周岁以上,50周岁以下;

6、申请大型客车准驾车型的,在26周岁以上,50周岁以下。

 

  小心:

  有下列情形之一的,不得申请机动车驾驶证:

(一)有器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全驾驶疾病的;

(二)三年内有吸食、注射毒品行为或者解除强制隔离戒毒措施未满三年,或者长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的;

(三)造成交通事故后逃逸构成犯罪的;

(四)饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故构成犯罪的;

(五)醉酒驾驶机动车或者饮酒后驾驶营运机动车依法被吊销机动车驾驶证未满五年的;

(六)醉酒驾驶营运机动车依法被吊销机动车驾驶证未满十年的;

(七)因其他情形依法被吊销机动车驾驶证未满二年的;

(八)驾驶许可依法被撤销未满三年的;

(九)法律、行政法规规定的其他情形。

未取得机动车驾驶证驾驶机动车,有第一款第五项至第七项行为之一的,在规定期限内不得申请机动车驾驶证。

现在大家明白了吗?

“滑县驾校每收一名学员要向这个组织交1000多元?”官方回应来啦!

上海五汽驾校报名电话:021-56751511

2018年10月11日,“大河客户端”以《滑县驾校每收一名学员要向这个组织交1000多元?驾考费猛涨!》,12日《大河报》以《驾校招收一人要向协会交千余元?》为题,对滑县驾校收费问题进行了报道。

报道称,记者多次接到滑县群众热线反映称,原本2000多元在当地可以考取一个C1驾驶证,可自从今年所谓的滑县机动车驾驶员培训行业协会(简称“驾校协会”)成立后,报考C1驾驶证的价格一下子提高至4000元左右,远高于周边驾校价位。且驾校表示,他们收取的每名学员的学费中有1060元要必须交到该协会账户。

报道称, 知情人告诉记者,按照以往滑县每年招收2万余名报考C1驾驶证人数推算,协会收取每人60元费用,该协会每年收入100余万元,这么庞大的费用用在哪里了呢?为什么该协会迟迟不对外公布呢?

报道发出后,以关注民生民情为己任的掌上滑州,给予了高度关注,针对《大河报》报道的问题,掌上滑州编辑走访了有关驾校和滑县道路运输管理局。

至于“原本2000多元在当地可以考取一个C1驾驶证,可自从今年所谓的滑县机动车驾驶员培训行业协会(简称“驾校协会”)成立后,报考C1驾驶证的价格一下子提高至4000元左右,远高于周边驾校价位。”问题,据掌上滑州深入了解,以前是多个学员围着一辆车一个教练转,由于教学大纲规定实行“一人一车一教练”计时培训制度的改革,有力保证了教学质量,但同时也大大增加了驾校的培训成本。据悉,10月1日以来,河南省正在全力推进此项改革。为此,10月1日以来,新乡、鹤壁等地驾培价格也都上调到4000元以上,由于滑县驾培工作的规范化管理提前走了一步,所以造成了滑县驾培费用高于周边地区的假象。

关于“大河客户端”报道

“滑县驾考费猛涨”的情况回复

《大河报》编辑部:

2018年10月11日,《大河报》“大河客户端”报道:驾校每收一名学员要向这个组织交1000多元?滑县驾考费猛涨,学员直呼受不了!

首先,诚恳感谢《大河报》对我县驾培工作的关心、关注,媒体的关注就是对我们工作的支持和帮助。

滑县驾培市场前几年比较混乱、无序。先是社会报考人员持续暴增,驾校应接不暇,出现恶意涨价;学员潮过后,驾校间开始抢夺学员,又出现低价位报名、高价位培训,学员投诉事件频发。为了探索驾校运营之路,运管局引导驾培机构负责人通过学习、参观外地经验,借鉴河南省驾培协会的做法,2018年初成立了滑县机动车驾驶员培训行业协会,驾校自愿参加,外聘会长统一管理。

为了促进驾培市场的良性发展,协会初创时对驾校每招收一名学员收取企业1060元。其中的60元主要用于驾协人员工资、办公及房屋租货、外聘教师及员工培训、年终评先等。该部分资金随着今后学员增加,我们一定会进一步降低收费。1000元钱属于保证金,在保证培训质量、无学员投诉的情况下,两星期返还一次,取之于驾校,用之于驾校,专款专用,绝不用作他用。为了提升赶学帮超氛围,培育“携手共进、合作共赢”的团队精神,对于培训质量较差的个别驾校,驾校间进行二次资金分配。9月份有学员投诉县物价局,县物价局进行了核实,要求驾培机构统一公开价目表,供社会监督,驾校立即做到了遵照执行。

欢迎媒体继续关心我们的工作,并通过监督促进不断改进、进步。

 

滑县道路运输管理局

2018年10月12日

在此,掌上滑州希望,相关部门加强管理,各所驾校加强自律,媒体加强舆论监督,共同营造驾培市场的良好环境,提高培训质量,为社会培养更多的优秀驾驶人才。

学车:心态不好,100次机会都不够你用

只要教练安排约考,说明学员技术肯定达标。为什么还会有很多人挂科?因为——

驾考,一半考技术,一半考心态。

心态不好,100次机会也不一定能过。所以,平时练车,还要注意锻炼、调整自己心态。

快速适应陌生环境

上车重新调整座椅后视镜、试试离合刹车油门,练车时经常下车、过会儿重来,有机会换换场地、车辆。

教练这些安排,也是为了大家找“陌生”的感觉,因为考试时所有都是陌生的。

掌握情况心中有底

除了练好开车技术,还要尽可能的了解考试、考场的情况,知道哪里容易挂科、为什么挂科,这样心里更有底气。

谨慎驾驶每一分钟

不管是练车,还是开车,不管是就练一圈,还是能练半天,只要手中握着方向盘,每一分钟都要小心谨慎。

认清考试目的

驾考,不是为了把谁难倒,把谁刷下去,而是为了检验你是不是达到安全驾驶的要求。

如果挂科,说明某些地方有待提高,如果侥幸通过了,反而为将来自己上路,埋下安全隐患。

看轻考试结果

考试挂科的大有人在,也不能评判一个人多聪明,也不代表一个人的能力强弱,也不会面子上挂不住,没有必要有害怕挂科的心理负担,大不了再练几圈重来就是了。

开车集中精神

开车的时候,就集中精神开车,想着下一步的操作,不要考虑挂科会怎样,不要抱怨车辆、场地难用。专心致志开车,不知不觉就会通关。